图：乘客在南沙客运港口岸过海关。互合作合交

　　新印发的联互《规划》提出，强化南沙“湾区交通中心”功能，通穗增强国际航运物流枢纽功能，港澳携手港澳在南沙共建大湾区航运联合交易中心。南沙同时，建湾南沙要打造直通湾区的区航综合交通网，深化南沙客运港与琶洲港澳客运口岸、运联易中穗港客运港等航班联动，互合作合交提升“一票式”联程和“一卡通”服务水平，联互稳妥推进粤港澳游艇自由行。通穗

　　打造国际海事服务产业集聚区

　　《规划》明确，港澳推进以南沙港为核心的南沙广州市港口型国家物流枢纽建设。推动南沙港区五期工程、建湾南沙港区国际海铁联运码头工程等建设，区航进一步提升港铁联运能力。加密“南沙─中亚─欧洲”的中欧直达集装箱班列。还携手港澳在南沙共建大湾区航运联合交易中心，加快发展船舶管理、检验检测、海员培训、海事纠纷解决等海事服务，打造国际海事服务产业集聚区，提升国际航运综合服务能力。

　　同时，构建南沙中心区直达大湾区主要城市中心区、重点平台和重大交通枢纽的半小时交通圈，助力打造环珠江口100公里“黄金内湾”。研究将中南虎城际及肇顺南城际提升为高铁、城市轨道22号线东延，强化与珠江东西两岸的快速连通，形成以南沙站、庆盛站为核心，全方位对外放射的高速铁路、城际铁路网络。

　　南沙还将构建“四横四纵”高快速骨架路网，加快连通南沙的跨江通道建设，谋划“穗深通道”，打通南沙辐射东西两岸的高速通道。此外，推进广州至珠海（澳门）高铁、地铁22号线、4号线复线规划建设，与广州地铁18号线等形成多通道轨道布局，实现30分钟到市中心，1小时通达市域各组团。