长三角首次！长角车无无人车无人机接力送快递

苏州“地空联动”推动物流配送半日达小时达分钟达

　　装有快递包裹的首次送快货仓被挂载至丰翼“方舟40”无人机内。　　□记者 周悦磊 摄

苏报讯（驻吴江区记者 王英 周悦磊）昨天，无人一批采用无人驾驶快递车和无人机协同配送的人机快递从顺丰吴江枢纽中心出发，送抵苏州大学未来校区。接力这次货单的长角车无完成，不仅开启了苏州快递物流配送的首次送快“低空时代”，也意味着苏州成为长三角区域内首个实现空地无人载具协同配送快递的无人城市。

当日下午，人机在顺丰吴江枢纽中心楼顶，接力1辆L4级无人驾驶快递车缓缓行至停机坪附近，长角车无2名快递员将车内装有快递包裹的首次送快货仓挂载至丰翼“方舟40”无人机内。14点30分，无人随着机长通过电脑端操作运控平台，人机丰翼“方舟40”无人机迅速转动机翼飞升至海拔120米高度，接力并沿指定路线飞行，随后精准降落至苏州大学未来校区指定位置。

记者了解到，从顺丰吴江枢纽中心到苏州大学未来校区，全程线路7公里，如用车辆配送则需耗时半小时。如今，无人机送件仅需7分钟，运输时长足足缩短了76.7%，大幅提升了快递物流的运输效率。

完成此次飞行的丰翼“方舟40”无人机，是当下城市快递物流配送较为常用的机型。据开发者介绍，该机型最大起飞重量46公斤，载重10公斤，航程20公里，最大使用海拔高度5000米。超过60升的大容积货仓使该机型能够满足多场景的配送任务。值得一提的是，丰翼“方舟40”无人机通过机载视觉模块、毫米波雷达模块和RTK模块，使降落精度可达到厘米级。

“在‘顺丰吴江枢纽中心—苏州大学未来校区’航线正式运营后，我们将进一步加密无人机投递频次、拓宽无人机投递覆盖范围。根据校园快递量，计划每日飞行15个架次的无人机航线配送任务。”苏州顺丰速运有限公司公共事务部负责人唐平说。

在无人机快递配送进高校的同时，苏州还计划新增吴中东山西山枇杷产区、金鸡湖商业区、“顺丰吴江丰泰产业园—东太湖生态旅游区”等多条航线。这些航线将拓展并丰富农产品寄递和同城、跨城即时配送等便民场景的运用，通过“即时响应+无人机运输+上门送达”的模式，实现物流配送半日达、小时达、分钟达。